Автор: Пискунова Наталья Игоревна

Author: Natalia I. Piskunova
SOME LAW ENFORCEMENT ASPECTS OF AIR CARGO TRANSPORTATION: CURRENT STATE AND "DIGITAL" PROSPECTS

ABSTRACT
Despite the first legislative steps aimed at digitalization of the air transport system and integration of unmanned aerial vehicles into the common airspace, issues related to civil regulation of cargo transportation using UAVs remained without legislative and, to some extent, scientific attention. The methodological basis of this study is dialectical materialism, comparison, system analysis method, dogmatic-legal method. The article analyzes some law enforcement aspects of air cargo transportation carried out by manned aircraft in order to predict expected future disputes related to air cargo transportation using UAVs. The analysis of judicial and arbitration practice developing regarding the contract for air cargo transportation by manned aircraft clearly demonstrated a number of problems in this subject area. These include: violation of requirements ensuring the safety of cargo during air delivery; damage to and loss of cargo, including that requiring special transportation conditions; charging for additional services providing air cargo transportation, etc. It is stated that these and some other difficulties that come to the attention of the law enforcement officer must be taken into account with respect to unmanned aerial delivery of cargo using unmanned aerial vehicles. A general conclusion is made that the integration of unmanned aerial vehicles into the general airspace will require amendments to the current civil legislation in terms of the approval of a new contractual structure - an unmanned aerial delivery contract, which is a type of aircraft charter contract.

Статья из тематических разделов:

Несмотря на первые законодательные шаги, направленные на цифровизацию авиатранспортной системы и интеграцию беспилотных воздушных суден в общее воздушное пространство, остались без законодательного и отчасти научного внимания вопросы, связанные с гражданско-правовым регулированием перевозки грузов с использованием БВС. Методологической основой настоящего исследования выступили диалектический материализм, сравнение, метод системного анализа, догматико-юридический метод. В статье произведен анализ некоторых правоприменительных аспектов воздушной перевозки грузов, осуществляемой пилотируемыми воздушными суднами с целью прогнозирования ожидаемых в будущем споров, связанных с воздушной перевозкой грузов с использованием БВС. Анализ судебно-арбитражной практики, складывающейся по поводу договора воздушной перевозки грузов пилотируемым воздушным судном, наглядно продемонстрировал ряд проблем в этой предметной области. В их числе: нарушение требований, обеспечивающих сохранность груза в процессе аэродоставки; повреждение и утрата груза, в том числе требующего особых условий перевозки; взимание платы за дополнительные услуги, обеспечивающие воздушную перевозку грузов и т.п. Констатируется, что эти и некоторые иные затруднения, попадающие в поле зрения правоприменителя, необходимо учесть относительно беспилотной аэродоставки грузов с использованием беспилотных воздушных суден. Сделан общий вывод о том, что интеграция беспилотных воздушных суден в общее воздушное пространство потребует внесения изменений в действующее гражданское законодательство в части позитивации новой договорной конструкции - договора беспилотной аэродоставки груза, являющегося видом договора фрахтования воздушного судна.