Автор: Баттахов Петр Петрович

Author: Petr P. Battakhov
PROSPECTS FOR THE DEVELOPMENT OF MERCHANT SHIPPING IN THE NORTHERN SEA ROUTE: LEGAL ASPECTS

ABSTRACT
The article discusses the legal aspects of the regulation of merchant shipping in the water area of the Northern Sea Route (hereinafter referred to as the NSR). On the territory of the Arctic zone of Russia, the Northern Sea Route passes, uniting economic and other activities of the countries of Asia and Europe, and also noted by the author that the NSR is the shortest route within the country for the breakthrough development of the Russian economy. Strategic functions of the NSR have been highlighted to solve state problems. The economic analysis by the volume of cargo transportation along the NSR for the last twenty years is given. The results of the analysis showed that over the past five years, the transportation rate has quadrupled. The main problematic areas of development of the Northern Sea Route were noted. The main ones are sanctions from unfriendly Arctic states, a shortage of professional personnel on the ground, investments and security risks in the Arctic. Basic regulations governing merchant shipping in the water area of the Northern Sea Route have been investigated. A proposal was also made to adopt a significant federal law "On transport activities in Russia" for the comprehensive regulation of transport relations throughout the country.

Ключевые слова: экономика, регион, Арктическая зона, Северный морской путь, грузоперевозки, торговля, мореплавания, полезные ископаемые.
Key words: economy, region, Arctic zone, Northern Sea Route, cargo transportation, trade, navigation, minerals.

Статья из тематических разделов:

В статье рассматриваются правовые аспекты регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути (далее - СМП). На территории Арктической зоны России проходит Северный морской путь, объединяющий хозяйственную и иные деятельности стран Азии и Европы, а также отмечено автором, что СМП является кратчайшим путем внутри страны для прорывного развития экономики России. Выделены стратегические функции СМП для решения государственных задач. Приведен экономический анализ по объему грузоперевозок по СМП последние двадцать лет. Результаты анализа показали, что за последние пять лет показатель грузоперевозок в четырёхкратном объеме увеличился. Отмечены основные проблемные направления развития Северного морского пути. Основными можно назвать санкции от недружественных арктических государств, нехватка на местах профессиональных кадров, инвестиции и риски безопасности территорий Арктики. Исследованы базовые нормативно-правовые акты, регулирующие торговое мореплавание в акватории Северного морского пути. Также внесено предложение о принятии значимого федерального закона «О транспортной деятельности в России» для комплексного регулирования транспортных отношений на всей территории страны.