Автор: Пискунова Наталья Игоревна

Author: Natalya I. Piskunova
AIR CARGO TRANSPORTATION BY UNMANNED AIRCRAFT IN THE CONTEXT OF CIVIL AVIATION DIGITALIZATION

ABSTRACT
Studying the problems of air cargo transportation by unmanned aircraft involves addressing the regulatory, programmatic, and strategic prerequisites that determine the evolution of an air transport ecosystem in digital conditions. The ontological prerequisite of this scientific research was formal normativism, while the worldview was dialectical materialism, which predetermined the perspective of the air transport system transformation in dynamics and relation to digital trends. In addition, certain general scientific methods, including comparison, system analysis, and a functional approach, turned out to be in demand. Based on legal forecasting, assumptions are made about the potential business models for using unmanned aircraft in the future, as well as legislative activities in this subject area. Considering the legal orientation of scientific research, its preparation was inherently connected with the use of the dogmatic-normative method, as well as the method of interpretation. The paper establishes the normative and programmatic-strategic prerequisites that reflect the current state of legislative activities in the field of unmanned transport in general, and unmanned air transport in particular. It clarifies the positive expectations from the digitalization of the air transport ecosystem and closely considers the determinants of the actualization of air cargo transportation using unmanned aircraft, including its commercial potential. The paper also pays attention to potential legal risks expected from the implementation of artificial intelligence in the air transport ecosystem, as well as digital challenges in this subject area. A general conclusion is drawn about the inherent connection between digital novels and an air transport ecosystem based on artificial intelligence. The current development stage of Russian society is characterized by the search for adequate regulatory tools to ensure the adaptation of unmanned systems to the established regulatory framework.

Ключевые слова: воздушная перевозка грузов; беспилотное воздушное судно; беспилотный летательный аппарат; цифровизация публичного пространства; искусственный интеллект; программное обеспечение.
Key words: air cargo transportation; unmanned aircraft; unmanned aerial vehicle; digitalization of public space; artificial intelligence; software.

Статья из тематических разделов:

Изучение проблематики воздушной перевозки грузов беспилотным воздушным судном предполагает обращение к нормативным и программно-стратегическим предпосылкам, детерминирующим развитие авиатранспортной экосистемы в цифровых условиях. Онтологической предпосылкой настоящего научного изыскания выступил формальный нормативизм, а мировоззренческой - диалектический материализм, предопределивший взгляд на трансформацию авиатранспортной системы в динамике и во взаимосвязи с цифровыми трендами. Кроме того, оказались востребованными некоторые общенаучные методы, включая сравнение, метод системного анализа, функциональный подход. На основе юридического прогнозирования сделаны предположения о вероятно ожидаемых в будущем бизнес-моделях использования беспилотных воздушных суден, а также законотворческой деятельности в этой предметной сфере. С учетом правовой направленности научного изыскания, его подготовка была имманентно связана с использованием догматико-нормативного метода, а также метода толкования. В статье установлены нормативные и программно-стратегические предпосылки, отражающие современное состояние законотворческой деятельности в сфере беспилотного транспорта в целом и беспилотного воздушного транспорта в частности; выяснены позитивные ожидания от цифровизации авиатранспортной экосистемы; подробно рассмотрены детерминанты актуализации воздушной перевозки грузов с использованием беспилотных воздушных суден, в том числе ее коммерческий потенциал; уделено внимание правовым рискам, потенциально ожидаемым от имплементации искусственного интеллекта в авиатранспортную экосистему, а также цифровым вызовам в этой предметной сфере. Сделан общий вывод об имманентной связи цифровых новелл и авиатранспортной экосистемы, основанной на искусственном интеллекте. Настоящий этап развития российского общества отличается поиском адекватных регуляторных инструментов, обеспечивающих адаптацию беспилотных систем к сложившейся нормативной платформе.