Автор: Герасимов Олег Анатольевич

Author: Oleg A. Gerasimov
PRIVATE LEGAL MEANS TO ENSURE THE EFFECTIVENESS OF LEGAL REGULATION OF TRANSPORT ENTERPRISES

ABSTRACT
The article provides an analysis of private legal means in the mechanism of legal regulation of business activities for transportation of goods and passengers. Different legal regulation of transportation relations depending on the type of transport generally meets the needs of the real sector of the economy. However, this does not mean that the differentiation of legal regulation itself means efficiency. Often, in the transport charters and codes there are archaic and ineffective legal norms that do not meet the objectives of legal regulation. Contract for carriage of goods and, accordingly, the liability for violation of obligations under this contract are the main private legal means for ensuring the effectiveness of legal regulation of business relations in the real sector of the economy. Charterer's powers of possession and use are limited in the scope of the chartering contract. In this regard, the essence of chartering is reduced to contract of carriage, since its purpose is to deliver goods from the point of departure to the point of destination.

Ключевые слова: договор перевозки, договор фрахтования, транспорт, реальный сектор экономики, предпринимательское право, частноправовые средства, механизм правового регулирования, транспортное право, эффективность правового регулирования, перевозчик, грузополучатель, грузоотправитель.
Keywords: contract of carriage, chartering contract, transport, real sector of the economy, business law, private legal means, mechanism of legal regulation, transport law, effectiveness of legal regulation, carrier, consignee, shipper.

Статья из тематических разделов:

В статье содержится анализ частно-правовых средств в механизме правового регулирования предпринимательской деятельности по осуществлению перевозок грузов и пассажиров. Различное правовое регулирование отношений перевозки в зависимости от вида транспорта в целом отвечает потребностям реального сектора экономики. Между тем это не означает, что дифференциация правового регулирования сама по себе уже означает эффективность. Зачастую в транспортных уставах и кодексах существуют архаичные и неэффективные правовые нормы, которые не отвечают целям правового регулирования. Основным частно-правовым средством обеспечения эффективности правового регулирования предпринимательских отношений в реальном секторе экономики выступает договор перевозки грузов и, соответственно, вытекающая из него ответственность за нарушение обязательств из договора перевозки грузов. В содержании договора фрахтования ограничены полномочия владения и пользования фрахтователя. В связи с этим сущность фрахтования сводится к договору перевозки, поскольку его целью является доставка груза из пункта отправления в пункт назначения.